吴梦菲 反差

《我有车》原改造车报说念：2024年12月22日，全新领克Z20负责上市，3款车型限时售价13.59~15.09万元。作为领克第二款纯电车型，新车定位新能源紧凑型SUV，基于SEA广宽架构打造，全系给到的齐是340马力（250kW）的后置电机。

与此同期，官方还带来了相干购车权利，其中包含全新限时免费送14扬声器哈曼卡顿音响、不限品牌4000元置换/增购补贴、官方行车纪录仪、脚垫等等，另外全新领克Z20还享5年或10万公里整车质保、基础流量终生免费等等。

▲ 领克生而人人

本年10月份，领克介意大利米兰上市了一款叫作“领克02”的全新纯电SUV，新车在中国市集的定名便是当天上市的领克Z20，国外市集售价35495欧元，折合东说念主民币超过了27万。这次新车是比较罕有，先在欧洲上市然后再在国内进行售卖的车型，也算是契合了领克“生儿人人”的品牌理念。

作为领克第二款基于SEA架构打造的纯电动车型，领克Z20主打年青、极品小车的定位，比较家眷首款中大型车领克Z10有着较大区别。而且在领克Z20之前，同平台的车型产物其实还有沃尔沃EX30以及极氪X，想必这次领克Z20要拿出点不相似的东西，才能受到更多用户怜爱。

领克Z20这次身份还有点非常，它不仅依然在欧洲市集完成了首发和上市，这款车型照旧在欧洲计算，这就意味着新车在机械教悔以及开拓等维度上，有着更强的欧洲车作风。

比较有利念念的是，沃尔沃EX30其实是一台澈底欧洲化的产物，它关于原土化适配度并不高，而极氪X则是隧说念为中国市集计算的餐票，这次领克Z20的到来明显了，亦然要兼顾中国和欧洲两大市集，产物界说难度就更高了，如何均衡好产物力和车价很要道，当今看来国内的售价要比欧洲低廉了10万齐不啻，再加上相对可以简直立基础，领克Z20在国内市集将来应该会有可以的市集发展远景。

▲ 全新领克Z20齐有哪些看点？吴梦菲 反差

领克Z20不绝了家眷式计行为风，罗致The Next Day家眷式前脸计算，象征性的树枝状LED灯带，集成了示宽灯、日行灯、转向灯三大功能于孤立孤身一人。车辆尾部使用了横贯式尾灯组，并联接整个这个词尾翼，这么的辨识度简直很高，另外新车雾灯组也有着高集成度特色，转向灯、雾灯、倒车灯、位置灯蚁合成在这儿了。

新车三围4460x1845x1573mm，轴距为2755mm。领克Z20整车罗致了轿跑式SUV计算，呈现前低后高的通顺型姿态，其中它还罗致了躲避式水切计算以及半躲避式门扳手，视觉效果上很圣洁，加上整车清醒的线条，新车风阻所有这个词大约达到0.25Cd。

车里亦然家眷式的全新计算，领克Z20在中控台上配备了大尺寸悬浮式中控屏与全液晶边幅，其中新车15.4英寸中控屏鉴别率达到了2.5K，并内置了LYNK Flyme Auto车机系统，而且基于亿咖通安托拉1000Plus计算平台和自研的龍鹰一号Plus 7nm车机芯片，齐是咱们比较熟练的搭配了，整套车机在清醒度以及功能性上齐比较出色。

边幅台上方，领克Z20还建造了哈曼卡顿音响系统的中置单位，整套系管辖有14扬声器，总功率1600W，放在十几万的车价里，听感上照旧可以的。另外领克Z20还使用了横贯式氛围灯，看起来既克制又低调，莫得骄傲的夜店风。

至于能源部分，领克Z20全系罗致了后置单电机布局，电机总功率340马力（250kW），电机总扭矩373牛·米，百公里加快5.3秒。另外新车搭载了61.47kWh磷酸铁锂电板组，CLTC纯电续航530公里，何况支捏4.5C充电倍率，从10%充至80%需15分钟。

▲ 领克Z20市集远景如何？

不管是“先国外、再国内”的推动道路，照旧产物力以实时代层面的全面赋能，领克Z20其实便是被领克品牌录用厚望的一款全新新能源产物，亦然领克人人化造车的一把“芒刃”。

事实上，早在2016岁首，领克就明确了欧洲时代、欧洲计算、人人制造等人人化发展旅途，在计算以及整车研发层面，领克早就讹诈了人人化体系，其中包含中欧汽车时代中心CEVT和领克人人计算中心，通过将国内的坐蓐才气以及欧洲的计算和工程时代相结合，说白了便是集人人体系力的上风互补。是以你看举例领克01和领克02等车型，它们不仅是计算上跟其他自主品牌同类产物有着很大不同，在驾控体验上也有着相对明显的区别。

这次领克Z20的底盘部分亦然中欧团队和谐开拓后的效果，历经12个月、7个磨真金不怕火场、6大人人化场景考据等，笔据咱们先前试驾体验后发现，新车开起来简直还不赖，主打的照旧市区内天真好开的性格。

另外需要小心的是，领克Z20搭载的是极氪009同款电机，这亦然吉祥集团首个量产的250KW后驱油冷电机，电机着力97.2%、电机转速18500rpm，10多万的车价，全系齐能给这么的电机，其背后赶巧亦然领克人人化造车体系力在作念撑捏。

车价不高、后驱驾驶性格还有可以的底盘调校，其实齐是领克Z20的上风，同期新车还有着相对丰富简直立，齐让新车领有了爆款潜质，领克新能源车将来很有可能通过Z20来通达市集。

《我有车》回归：我很心爱领克这个品牌，它除了深度参与多年国际赛事并数次勇夺年度冠军车队之外，虽然还有领克一直以来坚捏原创的决心……

在全新领克Z20上吴梦菲 反差，让咱们再度看到了它坚捏原创的初心，在当下同质化如斯严重的市集中，这点简直显得难能难得，再加上好开不贵的产物性格，新车将来应该会有可以的发展远景，匡助家眷普及新的销量增长极。