中国汽车市集是一个极度卷的市集，在如斯阴毒竞争下，中国便出现了自主品牌五强车企。而在当年5年色欲影视，也就惟一这五强车企才会活命得可以，其他的则可能景色堪忧。

第一家是比亚迪。比亚迪现在风头正劲，2023年行家销量达到了丰田汽车的1/3，本年未必率会达到丰田汽车1/2。若是再给比亚迪5年时辰，非常丰田汽车的行家销量是有可能的。

比亚迪各系列中卖得最多的是比亚迪王朝和海洋系列。本年9月份该系列统统卖出了40.1万辆，是比亚迪旗下最为走量的系列。

第二家是奇瑞集团。奇瑞集团诚然在国内卖的很一般，但一直效用于开发国外市集。一方面在俄罗斯自己就卖得相配可以，另一方面奇瑞还在东南亚进行布局，就连一直不太心爱中国汽车的越南也绸缪和奇瑞互助，让奇瑞在当地建厂房，建成后可得志越南10%的市集需求。

第三家是安谧汽车。安谧汽车最走量的即是安谧领克系列，本年统统卖出了14.3万辆。领克系列的外不雅联想极为出色，同期油耗又比拟低，也照实能获取许多东谈主的怜爱。

第4家是长安汽车。行为燃油车行业中的一家可以车企，长安现在不光有传统燃油车，在混动车，增程式汽车以及纯电动汽车上王人有着可以的销量。比如长安启源本年统统卖出接近11万辆，长安深蓝卖出14.3万辆，增长幅度王人远远超出预期。

第5家是长城汽车，诚然长城汽车属于五强汽车企业之一，但有一说一，长城汽车现在濒临的清苦极度大。

长城汽车最走量的车型是哈弗系列，然则在本年9月份，长城汽车只卖出了62900辆，同比下滑了4.9%，这对长城汽车来说无疑是个紧要的打击。

长城汽车的优点即是坦克系列，诸位可以去青藏线望望，长城坦克系列如故远远越过丰田系列，如故成为了新一代的入藏神器。从9月份的销量也能看出来，坦克系列统统卖出18740辆，暴增了62.4%。

个东谈主料到，当年长城汽车若是能将越野车作念的更好一些的话色欲影视，那说不定亦然一条最适当的出息。毕竟前边4家车企除了比亚迪有一定越野车智商除外，其他三家车企的越野车实力王人相对弱小，这一个赛谈当年将酿成长城的专属赛谈。