导读：最近几年国内汽车商场的快速发展沈先生 探花，许多的新能源品牌齐是纷纷加入商场，而纯电车型因为全新的驾驶体验，以及经济的用车费本，齐是获取了世界的招供与醉心，销量方面亦然进展的很出色，而今天为世界先容的这款车型即是全新的奇瑞iCAR V23，新车在12月16日风雅上市，共推出301两驱芳华版、401两驱进阶版和501四驱高阶版三款车型可选，官方指点价区间9.98万-13.98万元，不及十万的起售价让新车获取了许多年青破费者的招供，尤其是“方盒子”的外不雅与咱们老到的铃木吉姆尼的造型很相同，接下来就为世界先容。

咱们最初来看新车的外不雅贪图方面，为了大概投合国内年青破费者的审好意思需求，新车有着浓郁的明天气味，况兼机盖合座笔直浩繁的造型，以及四周凸起的棱角线条，合座的赋闲感进展还是可以的，下方中网部分为镂空式的熏黑格栅包裹，两侧圆形的熏黑大灯组以及白天行车灯的嵌入，合座的辨识度以及照明收尾也齐是可以的，而且保障杠为分心气的造型，凸起的立神气造型很蹧跶，外侧熏黑饰板的包裹以及两侧内嵌式的玄色饰板，合座的怒放感还是很浓郁的。

沈先生 探花

再来看新车的车身侧面部分，车身部分的造型刚直且笔直，尤其是笔直的车顶还有着立神气的熏黑行李架贪图来加多怒放感，车窗部分的面积很大且为垂直式的造型，尔后方的小窗部分为闭塞式的造型，看起来还是很紧密的，个性的造型也获取了世界的招供，车门部分亦然凸起的蹧跶造型，笔直且有棱有角的腰线贪图，以及前哨叶子板嵌入的玄色饰板隐敝，外扩显着的多边形轮眉搭配多幅式的熏黑轮毂贪图，让新车的怒放氛围更浓郁。车身尺寸方面，iCAR V23长宽高分袂为4220/1915/1845毫米，轴距2735毫米。

车尾部分的造型垂直感满满，车顶莫得凸起的扰流板贪图，看起来还算是合座感可以，刹车灯上方为竖置的造型，底部有着小尺寸的灯组，分心气的贪图在夜误点亮后的辨识度还是可以的，尾门右方一侧还有着正方形的凸起小书包造型，亦然加多了新车的越野定位，保障杠部分亦然凸起的造型，两侧亦然有着玄色饰板嵌入，造型呼应车头加多了合座感。

参加车内，新车有着单色以及双拼色的配色可选，其中中控台使用多数笔直的线条并贪图有方形空调出风口，中控屏下方保留了空调、音量甘休旋钮及物理按键。浮浅驾驶时的操作，新车主副驾腿部空间为相接式的造型，很好的加多了新车的空间进展，车内A/B柱安装了把手，与外不雅的硬派作风相呼应，而15.4英寸2.5K中控屏，内置高通骁龙8155芯片，撑合手苹果CarPlay手机无线互联。还有着多项驾驶扶助功能、内置行车纪录仪、360度全景影像与透明底盘等成就。科技感的进展亦然可以的。

最自后看能源方面，iCAR V23提供单电机后驱以及双电机四驱版可选沈先生 探花，其中301两驱芳华版、401两驱进阶版搭载的电机峰值功率100千瓦，分袂匹配47.28千瓦时和59.93千瓦时的宁德时间磷酸铁锂电板，对应的CLTC纯电续航里程分袂为301公里和401公里。501四驱高阶版车型前电机峰值功率55千瓦，后电机峰值功率100千瓦，匹配81.76千瓦时的宁德时间三元锂电板，CLTC纯电续航里程501公里。不仅能源进展矫捷，续航才调亦然可以应答不同的用车场景，接下来就就为世界先容。